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Passage facile en

4 roues motrices

Passage de 2 en 4 roues

motrices avec un simple

interrupteur pour une

utilisation facilitée.

Blocage de différentiel

La transmission associée aux deux rou-

es arrière fournit puissance, traction et

contrôle supplémentaires dans des con-

ditions extrêmes.

Plaques de protection avant et arrière

protégent les suspensions et la transmis-

sion.

Transmission CVT

4 roues motrices : Le 4x4 se trans-

forme automatiquement, en 4 rou-

es motrices si vous avez besoin de

plus de traction. Vous n'avez pas

à appuyer sur un bouton ou acti-

onnez un levier, vous pouvez rester

en 4 roues motrices tout le temps.

Garde au sol

les 23 cm de garde au sol, ainsi que

l'empattement extra-large et le centre de

gravité bas assurent la stabilité dans des

conditions extrêmes.

Freins à disque de 20 cm

freins à disque de 20 cm en acier à com-

mande hydraulique offrent un contrôle

exceptionnel et une puissance de frei-

nage remarquable.

Châssis mécano soudé

qui offre une meilleure rigidité et plus

de solidité pour une meilleure traction.

La plus grande capacité de charge du

marché.

Large volant confort

ainsi que la crémaillère et les pignons de

direction réduisent l'effort du conducteur

et offrent un confort optimal.

AVANTAGES DU VéHIcUlE UTIlITAIRE

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